Thông tin chung về Mũ bảo hiểm LS2 Cabrio OF597 Full carbon
Những thứ mình thích
Những thứ mình không thích
Nên mua hay không?
Đây là review về Mũ bảo hiểm LS2 Cabrio OF597 Full carbon của mình. Mình mua nó với giá 5,5 triệu. Hi vọng phần review sẽ hữu ích cho bạn nào muốn mua nhé, nếu bạn có câu hỏi gì thì hãy comment vô bài này nha.
Thông tin chung về Mũ bảo hiểm LS2 Cabrio OF597 Full carbon
Bài review này thật ra mình viết đã lâu và dc chia sẻ nên fb cá nhân của mình. nay mang vào tinhte repost lại cho vui.
————————————-
LS2 Cabrio tên đầy đủ là LS2 Cabrio OF597 Carbon. Em nó được đựng trong 1 box hình trụ tròn rất chắc chắn, có lẽ là chắc chắn nhất trong các box helmet mình được biết vì có vài lần ngồi lên box mà chả sao. Mở box ra thì có nón, túi đựng dây rút, kính chắn gió (để rời).
LS2 Cabrio đặt ra một tiêu chuẩn mới của vật liệu siêu nhẹ và hiệu suất tối ưu cho mũ bảo hiểm mặt mở (open face). Một sản phẩm thủ công tinh xảo trong từng đường nét và khắc phục gần như tối đa các rào cản kĩ thuật trong sản xuất. Mang phong cách cổ điển như vốn có của đòng mũ Open face 3/4 và được tôn thêm giá trị bằng vân sợi ô rộng mang tên Carbon Big Square – vật liệu mới của LS2 . Vật liệu có vân Carbon thì không quá xa lạ, nhưng với vân carbon lớn và nhám như của LS2 Cabrio thì gây ấn tượng mạnh.
Vật liệu được LS2 dùng để sản xuất Cabrio OF597 mang tên Carbon Big Square phủ lớp sơn chống bám bẩn. Đó là carbon tinh khiết và không còn bọt khí bên trong. Nguyên liệu này được sản xuất thành từng tấm và ép khuôn thành hình vỏ nón ghép lại bằng 1 mối nối ở giữa bằng một loại keo đặc biệt. Toàn bộ quy trình sản xuất phải trong môi trường dưới 20 độ C trong 20 ngày nếu không tấm carbon sẽ bị hỏng. Vật liệu này được cung cấp bởi nhà cung ứng của Hàn Quốc – cũng là nhà cung ứng vật liệu cho thương hiệu Arai tiếng tăm.
Các mép và đường ép gân vẫn giữ nguyên vân sợi carbon không bị biến dạng. Điều này cho thấy sự tỉ mỉ trong sản xuất và công nghệ gia công đã vượt qua rào cản kĩ thuật. Dễ thấy rõ nhược điểm này ở các mũ BH khác là các đường ép thường được sơn để dấu đi lỗi biến dạng vân carbon. Một điều mà LS2 chăm chút chi tiết và cá nhân hóa sản phẩm của mình khi dùng đến 3 khuôn vỏ nón cho các size từ XS đến XXL thay vì 2 đối với hầu hết các sản phẩm khác trên thị trường.
LS2 Cabrio có 2 kính: Kính mát và kính gió lớn bên ngoài có thể tháo rời. Cả hai đều chống trầy xước, chống được tia UV, không biến dạng với công nghệ 3D Optically Correct “A Class” Polycarbonate. Kính mát dấu bên trong thân nón và điều khiển bằng 1 thanh gạt trên ốp tai bên trái để đóng và mở. Hệ thống đống – mở kính mát này được thiết kế 2 nấc rõ ràng; nấc này có tác dụng cố định kính không tự động đóng mở làm mất an toàn khi đang chạy xe. Việc trang bị 2 kính cũng là lựa chọn của mình khi chọn mua mũ bảo hiểm. Khi chạy xe ngược nắng hoặc trời mưa thì mới thấy được đây là khoảng đầu tư sáng suốt.
Miếng ốp khớp kính làm bằng hợp kim màu đồng cổ điển tôn lên một nét đẹp thẩm mĩ cho tổng thể chiếc nón. Miếng ốp này sẽ được thay thế bằng 1 bộ ốp khác nhỏ hơn khi gắn kính gió.
Khóa nón làm bằng hợp kim siêu nhẹ và chắc chắn phủ lớp sơn xám mờ chống trầy.
Chất liệu vải lót bằng sợi Kevlar Fabric chuyên dùng cho ngành hàng không, vũ trụ với độ bền cao, mịn màng, nhẹ và đặc biệt là phải mau khô và kháng khuẩn. Lớp lót được gia công các ngấn kiểu 3D nhằm tạo sự thông thoáng và tháo rời được để giặt vệ sinh như vải thông thường.
Vẫn đảm bảo sự bảo vệ tối đa cho vùng đầu và mang vẻ đẹp tinh tế với vật liệu tiên tiến thì LS2 Cabrio OF597 còn xuất sắc vượt 2 tiêu chuẩn DOT và ECE để gia nhập thị trường. Với trọng lượng 850g (+-50g) cho một chiếc mũ BH 3/4 (2 kính) thì có thể nói đây là chiếc mũ BH có trọng lượng nhẹ và hiếm có sản phẩm nào vượt được.
Mình có nhiều mũ bảo hiểm, cả fullface và 3/4 nhưng Cabrio là con được mình sử dụng nhiều nhất cho sự an toàn và nhu cầu di chuyển hàng ngày.
Những thứ mình thích
+ Thiết kế đẹp
+ Full carbon (siêu thích khoảng này)
+ Thiết kế 2 kính tiện dụng.
Những thứ mình không thích
Lớp phủ mờ bên ngoài vỏ nón sau vài năm xài có dấu hiệu lão hóa nên dễ trầy xước hơn.
Mũ của mình cũng đã bị tình trạng này và mình cũng đã tự xử lý lại. Giờ em nó long lanh như mới 😁
Nên mua hay không?
Nếu có điều kiện thì nên mua nhé!
lần đầu review, có gì sai sót bỏ qua nhé ^^
Source: https://bit.ly/2OBRJW0